曾淵滄富足自由網

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16 10 月 2015

滬港通為中國金融改革開路

2014年11月17日,滬港股票市場交易互聯互通機制(簡稱滬港通)正式開通。這個上海與香港建立的股票市場互聯互通機制試點計劃,讓香港與中國內地投資者可透過當地市場的交易所及結算所,買賣和結算在對方市場上市的指定股票。滬港通設有額度,用以循序漸進地控制跨境資金流的初期速度及規模,目前滬股通總額為三千億元人民幣,港股通總額為二千五百億元人民幣。

簡單來說,滬港通代表著股民等了超過七年的「港股直通車」正式開啟,同時加上了「滬股直通車」,讓香港投資者也可涉獵A股市場。

滬港通被視為內地金融改革的重要一步,其中一個目的是協助推動人民幣國際化和自由化,擴闊人民幣的境外用途,可以預見未來有關金融業的改革陸續有來。我認為滬港通不會是一次過、只影響股市幾個月的政策,而是一項長期規劃,與2003年的自由行一樣,會不斷擴大。

2015年上半年港股大牛市,滬港通無疑是催化劑之一,相關概念股多不勝數。事實上港交所(0388)及一些券商股確實可長期受惠,而港股成交額已經遠遠超過2007年的高峰,成交金額經常維持一、二千億元。